martes, 16 de octubre de 2012

La Llegada De Un Gigante


En pocos meses será habitual ver en 
Valladolid libreas curiosas como esta.
(Foto de Alexander Portas)

Desde el comunicado de la rueda de prensa con importantes novedades efectuado ayer por la aerolínea española, con sede en Barcelona, Vueling; han comenzado a sucederse los mensajes que apuntaban a una ruta entre la ciudad condal y Valladolid, que hace escasos minutos se ha visto refrendada.
La ruta en cuestión está previsto que comience a operarse por parte de Vueling el 31 de marzo de 2013, con cuatro vuelos semanales; a saber lunes, miércoles, viernes y domingos. El horario de los vuelos será muy ventajoso para los pasajeros con salida los domingos desde cualquiera de los dos destinos, al posibilitar en estos días los trayectos de ida y vuelta en el día; al combinarse con los vuelos de Ryanair.
Los horarios de los vuelos serán:
Lunes, miércoles y viernes: Sale de Barcelona a las 11:20 para llegar a Valladolid a las 12:40. Sale de Valladolid a las 13:20 para llegar a Barcelona a las 14:35.
Domingo: Sale de la ciudad condal a las 20:05, para llegar a la capital de Castilla y León a las 21:25. Sale de Valladolid a las 21:55 para llegar a Barcelona a las 23:10.
En la actualidad, Air Nostrum opera cuatro vuelos semanales con Barcelona en aviones CRJ200 de 50 plazas. Es decir, la compañía valenciana oferta 400 plazas en total a la semana en esta ruta; cifra que se aumentará a 578 plazas desde noviembre, cuando la compañía añada una quinta frecuencia los jueves con un avión CRJ900 de 89 plazas. Cifras ya muy lejanas respecto a cuándo operaban 46 frecuencias semanales: Cuatro vuelos de lunes a viernes, un vuelo los sábados y dos vuelos los domingos; todos ellos con CRJ200 de 50 plazas.
Es decir, en los últimos dos años, Valladolid se había visto relegado al espectro de aeropuertos pequeños, al pasar de 2300 plazas semanales de Air Nostrum a las 578 que va a ofrecer desde Noviembre; o las 400 de la actualidad. Golpe aun más duro si se tiene en cuenta que dicha reducción se comenzó tras casi un año de estar operando junto a Ryanair en la ruta, manteniendo unas cifras más que decentes; lastradas en los últimos meses, por horarios prácticamente idénticos a los de Ryanair, aunque manteniendo sus precios de costumbre.
Es por ello, que Vueling dará aire nuevamente al aeropuerto, ya que aun sólo con esas cuatro frecuencias diarias, aportará semanalmente 1440 plazas; es decir, unas tres veces más que lo que actualmente opera Air Nostrum; con el aliciente de que además sus precios no son tan exageradamente elevados como los que oferta la regional valenciana.
Es decir, en el caso de que Air Nostrum se despida totalmente del aeropuerto de Valladolid, se pasaría en un año de tener 3046 plazas semanales, a tener 4086 plazas semanales; más de mil plazas que los pasajeros de Valladolid venían reclamando desde hacía ya varios meses.
Así pues, solo resta esperar que tengan un buen comienzo de operaciones, y que este sea el principio de una gran colaboración, que permita tanto al aeropuerto, como a la compañía aérea seguir creciendo, y superar así los mejores tiempos del aeropuerto.

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