El Miedo De León

En Valladolid seguiremos contando con otras
compañías que al estar centralizadas no precisan reducir rutas
(Foto de Rafael Álvarez Cacho)

Es cuando las cosas se ponen difíciles cuando la verdad suele salir a la luz, y en el caso de nuestra comunidad no iba a ser una excepción.

Desde León llevan varios días cargando contra Valladolid, Junta, aerolíneas, … porque con la crisis actual, ya demostrada como incompatible en el modelo presente hoy en día en el ámbito aeroportuario; hasta desde León se van dando cuenta de que cuatro aeropuertos en una comunidad de escasos dos millones de pasajeros y fuertemente envejecida en las dos provincias con aeropuerto del norte; carece de sentido; y saben del mismo modo, que las operaciones tenderán a la centralidad de vuelos con escasa demanda , siendo este, el aeropuerto de Valladolid.

Pero el tema es que aunque pueda molestar, la realidad es que carece de sentido tener cuatro vuelos con Valencia por ejemplo, teniendo ocupaciones en Valladolid de 17,7 pasajeros por vuelo y en León de 15,5 pasajeros. Si se suprime uno de cada dos vuelos centralizando dicho vuelo restante en Valladolid, no lograremos que los 33 pasajeros que suman juntos vuelen desde Valladolid, pero si garantizar mejores ocupaciones que son la única forma de garantizar los vuelos a Valencia desde Castilla y León.

No obstante, para los escépticos, la importancia de centralizar ciertos vuelos ya quedó demostrado cuando se optó por ofertar vuelos a París desde los cuatro aeropuertos, pues cuando todos los vuelos a este destino se centraban solo en Valladolid, se contaban con 400 plazas díarias, reducidas a 300 cuando se presentaron los vuelos al destino francés desde los cuatro aeropuertos. Sin embargo, esto tuvo consecuencias nefastas, pues se pasó de esas 300 plazas a 500 plazas a la semana en toda Castilla y León (300 desde Valladolid, 100 desde Salamanca y 100 desde León ); es decir, una reducción superior al 75% de vuelos, solo para que todos los aeropuertos tuviesen un vuelo internacional, que curiosamente ahora se plantea suprimir, por bajas ocupaciones (sólo Valladolid supera el 50% y crece en pasajeros y ocupaciones en esta ruta manteniendo el mismo número de operaciones).

La realidad está ahí y esperemos que la Junta tenga en cuenta que centralizar vuelos garantizará mejores ocupaciones y evitar un número de cancelaciones tan elevado.

Foto de Rafael Álvarez Cacho