Evolución De Pasajeros Por Aeronave En 2011

Los aviones militares suelen limitarse a hacer

prácticas, por eso, pese a operar

habitualmente no figuran en esta estadística

(Foto de Rafael Álvarez Cacho)

La cantidad de tipos de aviones presentes en el aeropuerto de Valladolid es importante (57 tipos de aparatos diferentes en 2011), pero estos se ven reducidos cuando nos centramos sólo en el apartado de pasajeros (54 tipos); pero con solo los diez primeros de estos tipos, ya logramos incluir cerca del 99% de los pasajeros. Y con sólo incluir el Boeing 737-800 Winglets ya se supera el 60% de los pasajeros del 2011 (64,81%); cifra que aumenta si tomamos el Boeing 737-800 en general hasta superar la cifra del 65% de los pasajeros (65,74%)

Si nos centramos dentro de estos diez primeros tipos en los aviones de más de cien plazas, la cifra de pasajeros que han volado en alguno de estos aparatos, bien sea con origen o con destino al aeropuerto de Valladolid, la cifra supera el 80% (80,51.

Así mismo, el principal avión de Air Nostrum (Bombardier CRJ200), ostenta el segundo lugar en la lista, siendo el avión de elección del 17,22% de los pasajeros del aeropuerto en 2011; un 5% menos respecto al año anterior; y cerca de un 10% con respecto a un par de años antes.

Por otra parte, resulta desconcertante la significativa cifra de pasajeros transportados en aeronave desconocida, que es próxima al 1% del pasaje, o lo que es lo mismo, 4123 personas viajaron en algún objeto volador no identificado, experimentando un aumento respecto al año previo del 3,57%.

Para finalizar, otro dato destacable es que si nos remontamos al 13º puesto de la lista nos encontramos con el A330, que en 2011 ha transportado a 371 pasajeros y ostenta el puesto de avión más grande de pasajeros en 2011.

Foto de Rafael Álvarez Cacho

Fotografía Aeroportuaria, Más Que Un Reto

A330 de Air Europa, con soldados, a

punto de partir hacia el Líbano.

(Foto de Rafael Álvarez Cacho)

Una gran forma de publicitar el aeropuerto consiste en que en todo el mundo conozca la forma del campo de vuelos, que sepan que en la ciudad existe un aeropuerto y que vuelos existen en dicha ciudad.
Una de las mejores formas de que todo esto quede grabado en la mente de las personas, más que las palabras, son las imágenes.
Y es que ya dice el refrán que una imagen vale más que mil palabras, y, sin duda, una persona que vea una fotografía del aeropuerto, no tardará más de un minuto en verla en profundidad, y recordarla mucho más tiempo, que si lee una definición magistral del aeropuerto.
La fotografía aérea en Valladolid, es todo un arte y un reto.
Por una parte, hay que saber cual es el momento más idóneo, para presionar el obturador y retratar una aeronave o, porción de aeropuerto, en la mejor posición posible de luz, color y distancias.
Pero en Valladolid también es un reto, no ya por la seguridad que conlleva un aeródromo militar, si no por la orografía plana del aeropuerto, sus altas vallas y sus escasos puntos de fotografía en el exterior del aeropuerto, que realmente merezcan ser nombrados.
Por ello, la labor de imprimir en una fotografía, todas las sensaciones que puede generar en el fotógrafo una imagen es más un arte que una mera afición; incluso cuando el fotógrafo lo haga por afición o divertimento.
Pero, además de dar a conoce un avión, en un buen número de ellas, también se da a conocer un buen número de destinos que suelen ir incluidos en los comentarios a las fotografías. Todo ello sin menospreciar que en muchas de las instantáneas, también aparecen, no sólo compañías frecuentes en el aeropuerto, si no que, además, en muchas aparecen representados multitud de elementos del aeropuerto, ayudando en su comprensión y conocimiento.
Dedicado a Rafael Álvarez Cacho, por ser el principal exponente de la fotografía aeroportuaria en Valladolid; así como a todos los fotógrafos pasados, presentes y futuros que con sus cámaras a cuestas, dan a conocer el aeropuerto de Valladolid.

Foto de Rafael Álvarez Cacho