¿Castilla Y León, O, Leonesismo Radical?

Lagunair parece tener cada vez menos interés

en crecer en el aeropuerto más grande de la comunidad.

Este verano, Lagunair, reducirá su número de vuelos, en sus destinos estivales.
Lo que en un principio fue culpa, en teoría del AVE, ha resultado que, se debía a motivos bien diferentes, que si bien podrían justificar la supresión del vuelo a la ciudad hispalense; no se justifica de ningún modo, en destinos como Ibiza, Menorca, o, Jerez.
Ahora, según fuentes de Lagunair, la supresión de vuelos desde Valladolid a Jerez, se debe al elevado precio del combustible, que se ha incrementado en un 20% en un año.
Esto, puede ser excusa, para rutas que ronden el 50 a 60 por ciento; que, si podrían resultar en un margen demasiado escaso de beneficios. Sin embargo, no lo es para las rutas veraniegas, que, en ningún caso bajaron del 65%, y, más aun, con el aumento del precio de los billetes, que han aumentado de un año a esta parte, en un 50% aproximadamente; sin resultar, por ello, caros.
Buena muestra de que este precio, no ha supuesto una merma, es, que en lo que va de año, sigue obteniendo, cifras mayores de pasajeros, que un año antes, con una pérdida de pasajeros por vuelo, prácticamente nula.
Otra de las razones que esgrime la empresa, es, que, todavía no ha recibido su 3º Embraer de la serie 145; que, ha cambiado su fecha de entrega de finales de 2007, a, no tener todavía una fecha de entrega concreta, estipulandose por el camino, fechas intermedias, que, obviamente, no se han cumplido.
No obstante, ello, tampoco es excusa, pues, con el mismo número de aeronaves, actualmente, que un año antes, no debería tener problema para cumplir un horario idéntico al del verano pasado, con el añadido, de que este año, pueden aterrizar más tarde en León y Valladolid, que el año pasado en esas fechas, posibilitando ello, que incluso se pudieran operar vuelos a Barcelona desde Burgos cuando este abra sus instalaciones.
Otra buena muestra de que, esta reducción, no alberga lógica alguna, es, que, a pesar del AVE, sigue operando, 2 vuelos diarios a Madrid desde León, donde el trayecto en tren, es, de sólo 1 hora y 45 minutos.
De este modo, resulta sorprendente, que, tras algo más de un año de operación, en todos los aeropuertos de la comunidad, ya hayan decidido mostrar los verdaderos intereses: Subvencionar con los impuestos de todos los ciudadanos de Castilla y León, los vuelos desde León, cueste lo que cueste, y, por absurda que resulte la ruta.