Ascendiendo y virando, de vuelta a Tunez.(Foto de Rafael Álvarez)
Si bien es cierto que las crisis económicas dejan clara marca en todo el mundo, Valladolid, lo ha notado, desde el punto de vista de la reducción de capacidad de sus aviones en diversas rutas nacionales; en especial, a las islas.
Pero, las buenas noticias se pueden suceder en poco tiempo, y, Valladolid, a pesar de las airadas críticas desde diversas partes de la comunidad; en lo que podría tildarse de el más puro egocentrismo arcaico y desmesurado; sigue creciendo en vuelos charter internacionales.
Así, vuelos como el que esta mañana trajo a la selección sub-21, para dirigirse posteriormente a Palencia, en lugar de tomar tierra en aeropuertos, que suelen alzar su voz reclamando su cercanía, como son Burgos, León o Santander; se han visto superados por un "aeropuerto en decadencia", dando cabida, no sólo a la selección entre sus vuelos del día, si no, que incluso, se ha planteado ya que diversos aviones de aficcionados rusos, también hagan su entrada en territorio español a traves del aeropuerto vallisoletano; para presenciar el último enfrentamiento de nuestra selección contra el combinado ruso, que se celebrará en Palencia el 9 de Septiembre.
Pero no acaba ahi la cosa, pues resulta sumamente frecuente, el abrir la página de aena, y, ver desde pequeños aviones comerciales, hasta los mastodónticos 767 de Boeing, haciendo un, cada vez mayor, ejercicio de conocimiento del aeropuerto vallisoletano, y, con ello, colaborando a aportar un mayor número de pasajeros al aeropuerto castellano.
Esto, que podría considerarse como algo pasajero, tiene visos de continuar, en virtud de que, Septiembre, no se considera época veraniega, y, por tanto no es ya habitual que se produzcan estos vuelos; asi pues, sólo queda esperar que la racha, lejos de pararse, o continuar, siga creciendo, demostrando que Valladolid, tiene ambición de crecer por si misma, sin necesidad de depender del resto de aeropuertos de Castilla y León.
Foto de Rafael Álvarez
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