Los Pasajeros Deportivos de Febrero

Algunos equipos, tienen hasta aviones con su nombre
(Foto de Rafael Álvarez)

Continuamos con este nuevo proyecto, de los traslados aereos de los equipos deportivos.
Convendría destacar, en este mes, la reduccion de vuelos de esta indole, pero, igualmente, los datos son beneficiosos para el aeropuerto.
Ante la imposibilidad de dar cifras reales de pasajeros transportados en cada vuelo, sólo se hablará de las plazas ofertadas, presuponiendo ocupaciones cercanas al 85% en todos los vuelos, aunque la cifra real de pasajeros, será solamente orientativa.
Los traslados realizados, han sido, 2 vuelos con CRJ900 de Air Nostrum, 4 con CRJ200 compartido en vuelo regular, y 2 con Swearinger Metro de Aeronova.
El primer desplazamiento, se produjo a inicios de Febrero, cuando el Valencia vino a jugar su partido de Liga Española, frente al Valladolid. Se usó el CRJ900 de Air Nostrum, dotado de 89 plazas, y, que efectuó tanto la ida como la vuelta.
El siguiente traslado, fue de baloncesto, aunque en este caso, para salir de Valladolid, en este caso, operado por el Swearinger Metro de Aeronova, trasladó al Cápitol a enfrentarse con otro equipo. De nuevo, se encargo de los 2 tramos.
Dos fines de semana después, se registró otro desplazamiento deportivo, al efectuar un CRJ200 en vuelo regular, un viaje de ida y vuelta, para llevar al Capitol a Barcelona.
Y ya por último, el fin de semana que queda, permitió otro par de operaciones de vuelo con CRJ200 de Air Nostrum, transportando a 2 equipos de fútbol sala, para disputar el torneo nacional de fútbol sala en la ciudad de Zamora, quedando la vuelta para Marzo.
Así pues, los eventos deportivos han supuesto, una oferta de plazas de 416. Esto, a un 85% de ocupación serían unos 354 pasajeros más en Febrero, aunque, los de CRJ200 ya han sido contabilizados en los datos de vuelos regulares a Barcelona.
Esta cifra supera incluso a regulares veraniegos como Gran Canaria, con lo que, las cifras son ciertamente alentadoras, y, con la promesa de abrir el aeropuerto, para que los equipos lleguen cuando quieran, estas cifras deberían aumentarse hasta cifras mínimas de 500 pasajeros mensuales en aproximadamente un año.

Foto de Rafael Álvarez

¿Ryanair A Dublín?

Ryanair rumbo a Bruselas, nada más despegar
de la pista 05 de Valladolid
(Foto de Rafael Álvarez)

Según el diario La Razón del día 2 de Marzo, Ryanair se está planteando poner en funcionamiento una nueva ruta internacional desde Valladolid: Dublín.
La noticia no ahonda mucho en el tema, pero, lo que si está claro, es que se empezaría a comercializar a finales de Marzo o, principios de Abril de este año.
De comenzar su comercialización en esta época, supondría que esta ruta comenzaría sus vuelos regulares, a principios de Septiembre, o, principios de Octubre, con lo que, muy probablemente operaría durante el invierno, y, por lo tanto, en verano, que sería cuando se asegurase aun mayores ocupaciones. En definitiva, operaciones a Dublín durante todo el año, que garantizarían unos 60000 pasajeros al año, al menos.
No dice la noticia las frecuencias que tendrá, pero, según el contrato con Ryanair, en Noviembre de 2010, debería haber al menos 28 operaciones de salida semanales desde Valladolid, y, al menos 6 rutas. Esto serían 4 salidas diarias de Valladolid, que Ryanair, por enésima ocasión, no tiene visos de cumplir, aunque no sería un mal comienzo, el ver un vuelo diario a Dublín.
La capital irlandesa, cuenta con innumerables lugares que visitar, así como múltiples oportunidades de disfrutar de un ambiente relajado, y, una población muy agradable y acogedora. También es la cuna de una de las bebidas alcoholicas con gran atracción en todo el mundo, como es la cerveza negra. Cuenta esta ciudad, también, con una de las universidades más cosmopolita de todo el mundo, o, construcciones de gran valor arquitectónico, desde sus catedrales, a sus puentes, sin olvidarse de sus casas particulares.
Esta ruta permitiría también acceder al hub de Aer Lingus, y, de este modo, poder hacer viajes intercontinentales, por los precios irrisorios de Ryanair y Aer Lingus, aunque también, Dublín, es uno de los hub principales de Ryanair.

Foto de Rafael Álvarez

Ryanair Regaló Billetes

Ryanair esperando en el punto de
espera de la cabecera 05
(Foto de Gonzalo Gil)

Este viernes, Ryanair, eligió Valladolid para regalar billetes. Para ello, eligió su destino de Milán-Bergamo, aeropuerto de Orio al Serio. Este destino, que el año pasado obtuvo unas cifras no demasiado buenas, Ryanair espera incrementarlas hasta cifras parejas a las de las otras rutas.
De aumentar ha cifras incluso superiores a las otras rutas podría implicar, que Ryanair optase por dejar la ruta durante todo el año, aunque, en Invierno lo haga con sólo 3 frecuencias semanales.
De momento, ya han adjudicado 400 asientos, con el regalo de 100 billetes dobles, o, mejor dicho, para 2 personas, que supondrán así, 200 viajeros a Milán, y, estos mismos, que harán el viaje de vuelta.
En definitiva, parece que la ruta a la región lombarda, podría resultar beneficiada por este regalo de 200 billetes de ida y vuelta, sin embargo de nada sirven 400 pasajeros en esta ruta, si no hay una demanda mayor de pasajeros a Milán en la provincia de Valladolid, así como todas aquellas provincias que tengan como medio más rápido para ir o volver en una ruta de Milán a Valladolid.
La ciudad milanesa es una de las ciudades más visitadas en Italia, sin embargo, no se hace por los monumentos de Milán, si no por otros atractivos, como son los lagos, cada cual más bonito que el anterior, o, sus múltiples pistas de esquí, gracias a la cercanía de Milán a los Alpes.
No menos importante, es su atractivo de la moda, o, de tratarse de una de las ciudades más importantes en cuanto a la importancia económica de las empresas lombardas.
De este modo, para la ruta, que volverá a operarse desde finales de Marzo, sólo cabe esperar que los datos de pasajeros se aumenten, esperando que, las ocupaciones, no sean durante el periodo de operación inferiores a un 80% o, 151 pasajeros por vuelo.

Foto de Gonzalo Gil